Россия в колокольчиках

Переславль-Залесский

Переславль-Залесский – один из городов, появившихся на свет волей князя Юрия Долгорукого – знаменитого основателя городов русских. Произошло это, согласно летописям, в 1152 году. Новая крепость стала крупнейшей из заложенных князем крепостей, а сам Переславль – значительным политическим и культурным центром Северо-Восточной Руси.

В Переславле родился и провел первые годы своей жизни великий князь, воин и дипломат, Александр Невский. На Красной площади города князю установлен памятник (скульптор С.М. Орлов).

За время монгольского ига город неоднократно разорялся монголо-татарами, страдал от кровавых междоусобиц Владимирских князей. Сами переславцы активно участвовали в борьбе за великокняжеский престол. Долгие годы московские князья и их соперники оспаривали права на Переславль. В 1302 году обширные земли переславского княжества были присоединены к Москве.

В начале XVII века, во время Смуты, Переславль и окрестные земли подверглись сильному разорению и опустошению. Город буквально поднялся из руин.

Русские цари благоволили к Переславлю. Петр I и члены его семьи делали вклады в местные обители, жертвовали средства на строительство новых храмов. Петр I неоднократно посещал Переславль. Озеро Плещеево, на берегу которого находится Переславль-Залесский, называют колыбелью русского флота. Именно здесь, на берегу Плещеева озера, возле устья реки Трубеж началась подготовка к строительству потешного флота Петра I.

1 мая 1692 года состоялась торжественная церемония спуска на воду потешной флотилии. К лету было построено около ста больших и малых кораблей, а 1 августа 1692 года были спущены на воду все корабли.

Генерал Патрик Гордон готовил экипажи "потешной" флотилии. "Морские баталии", проводившиеся на озере были, к слову сказать, совсем нешуточные.

Потом Петр I отбыл в Москву, а его флотилия осталась никому не нужной и, в конце концов, пришла в ужасное состояние. Однако царь не забыл свой "потешный" флот, проездом из Москвы в Вологду он застал свое детище в полном нерадении и издал указ, предписывающий беречь "остатки кораблей, яхт и галеры…". Указу Петра не суждено было исполниться. В 1783 году от пожара выгорела половина города, в том числе и остатки "потешной" флотилии.

Сохранилось лишь одно судно – бот "Фортуна", срубленный, по легенде, самим царем Петром I. По инициативе владимирского губернатора князя И.М. Долгорукого на пожертвования жителей переславского уезда для бота был построен каменный павильон. В 1803 году был открыт музей. Все, что осталось от тех славных лет: бот "Фортуна", петровские пушки, якоря, рули, корабельная резьба являются сейчас экспонатами музея.

Но вернемся с берега Плещеева озера обратно в Переславль, на Красную (Соборную) площадь. Как известно, на Руси "красная" означало "красивая". Площадь, опоясанная ожерельем храмов действительно красива. Хотя название Красная ей, возможно, дали по другим причинам.

Спасо-Преображенский собор (1152-1157) – древнейший памятник владимиро-суздальского зодчества, в XIII-начале XIV века он служил усыпальницей князей Переяславского княжеского дома. Другие храмы Соборной площади: шатровая церковь Петра Митроплита (1584 г.), Владимирский собор и церковь Александра Невского (40-е годы XVIII века).

Сохранились земляные валы – памятник оборонительного зодчества, валы когда-то служили границей города.

Монастыри Переславля-Залесского: Горицкий (там сейчас находится Переславский музей-заповедник), Федоровский (XIV век), Троице-Данилов (XVI век), Никитский (XII век) и Никольский (XIV век).

Анна Баранова
Фото О. Поповой